Rollwagen Rampen

Rollwagenrampen im Bahnhof > Oschatz – Sachsen / Regelspur Niederbordwagen auf sächsischem Rollwagen. FP / FGB-Team – 2009 Höhenunterschied der Übergabe Kopfgleise auch im Modell FGB-R 1801 von Modellbau Frey 2005 / Eigenbau für Magnus Rollwagen bei den Berliner Spur II Freunden – Brandenburg

Magnus Metallogie

Auftragsarbeiten einiger Waggonhersteller Christian fertigte die ersten Exemplare stets in „Metallogie“ – weitere Modelle wurden dann auch mit Lackierung, Beschriftung und passender Werbung produziert – Für Privatkunden wurde nur auf Vorbestellung gefertigt – einige wenige gelangten an Sammler – z.B. an > Spur II Freunde in Berlin Sonderanfertigungen Spur II – Maßstab 1:22,5 – Modell-Spurweite … Weiterlesen

Vorbild und Modell

Motordraisine MKB 52 Fridolin 1:1, 1:22,5, 1:87 > Klv 12 / MKB 52 Fotos 2011 – FGB-Team Vorbilder Klv Treffen – Auf unseren Vereinsgleisen – AG Märkische Kleinbahn > MKB in Berlin – Lichterfelde Modelle auf der Spur II Anlage – Berliner > Spur II Freunde Anlage ehemals Anhalter Bahnhof – jetzt Gransee – Brandenburg … Weiterlesen

Pfiffikus Modelleisenbahn

Produktsuche bei FGB.Berlin > Piffikus Dieter Seliger fertigte 1998 bis 2006 Messing- und Holzmodelle, auch hochwertiges Zubehör für unsere Spur II, IIm (G) Fotos: Sammlung FP / FGB-Team Treffen der LGB Freunde in Magdeburg im Mai 2006 > Spur G News

Wunschmodell für 2020/21 – V 10 C

Auch in diesem Jahr haben wir wieder – so ganz auf locker – Freunde, Bekannte, Kunden und Kollegen gefragt, welche Modelle Sie denn so in nächster Zeit gerne auf Ihren Gartenbahngleisen sehen würden. Da das Feedback dieses Jahr geringer ausgefallen ist, haben wir die Meldungen zum Vorjahresergebnis dazugezählt. Nachdem Märklin die LGB Ge 6/6 II der … Weiterlesen

Kiss Newsletter

Kiss Info: Unsere Freunde der Spur 2m möchten wir darauf hinweisen, dass der Bestellschluss für die Zahnradlok HG 3/4 zum 15.05.2018 verlängert wurde. Diese eindrucksvolle Lokomotive ist nicht nur optisch ganz besonders interessant, sondern erforderte auch eine sehr lange Entwicklungszeit, denn wie beim Vorbild musste unter anderem das Problem beim Übergang in den Zahnstangenbereich betriebssicher … Weiterlesen